Home在6月26日报道说，梅赛德斯-AMG正式进入了纯电力时期。北京时代在早晨发射了令人惊讶的GT XX概念车。这款四室轿跑车的形状积极，并配备了三种轴向通量摩托车，全面输出超过1341马力（1000 kW）。 Home总结了新车的基本信息，如下所示：GT XX是New Generation Preview AMG GT四型轿跑车的版本，其设计风格与以前的任务完全不同。它的前面就像鱼一样，斜挡风玻璃和轿跑车风格的屋顶较低，可以创建紧凑的机舱轮廓。汽车取消了后挡风玻璃。侧面装有车身和21英寸空气动力学轮胎的门框手柄，考虑到定价和空气动力学性能，它们是可变的结构。裙子侧面的“发光涂料部分”可以在交替电流的作用下单独释放光。汽车的后部相对简单和肌肉发达，带有活跃的空气制动器，碳纤维扩散器和六个LED尾灯。更具未来派的是Mbux Fluid Light面板，其中包含700多个Program RGB轻珠，该珠在世界外支持与文本和动画形式接触。此外，大灯中隐藏着外部扬声器，这些扬声器负责播放“驾驶声音”。以前的预告片显示了模仿V8发动机的质量制作原型场景。车身以明亮的“日落束”橙色涂漆，空气阻力小于0.198，即Mahusay。室内风格完全留下了传统的豪华形象，并且更靠近高端赛车模拟器。中层管制具有10.25英寸的数字量表，14英寸的信息娱乐屏幕和AMG One的赛车方向盘。控制台中心嵌入橙色的明亮管道中，反映了高压电缆的视觉效果。座椅和屋顶都是暴露的cArbon Fiber和地板上覆盖着100％再生材料。仪表板很简单，具有金属混合零件 - 具有技术和复古环境的感觉，而门则使用轻巧的面板，配备了金属横杆和橙色拉动环来增强运动环境。这辆车最重要的亮点隐藏在平台和电源系统中。它建于AMG.EA的新平台上，并配备了新开发的高性能电池系统。该电动机来自Yasa，具有紧凑的结构和高输出设计，将于明年施加劳动，将来将获得许多新的AMG汽车，包括新一代的四型室内轿跑车和SUV。该汽车采用了一个，两个和后方的电动机布局，形成一个完全可变的全轮驱动系统，总功率超过1341马力（1000 kW），最高速度超过每小时359 km。新车配备了来自F1 Racin的高性能电池g第一次。它的四倍电池阳极包含硅元素，能量密度高达300 WH/kg，并且寿命更长。电池使用圆柱电池电池，外壳是激光焊接的铝制，具有轻巧和效率的散热效率。冷却系统使用先进的液体冰箱，该冰箱可以在每个电池电池周围流动以确保工作温度稳定。快速充电是出色的。该车辆的电池寿命约为400至5分钟，这要归功于系统支撑，平均充电功率超过850 kW。梅赛德斯还与Alpitronic合作，以生成原型费用，并计划部署新一代的超级快速计费设备。 AMG.EA由铝，钢和组合的混合物制成，并与链，考虑到轻质和高硬度。同时，电池集中在底盘结构中，这可以提高碰撞安全性的性能G控制性能。
